随着西安新能源汽车产业集群规模持续扩大，作为车身涂装核心装备的 “西安电泳涂装设备”，近期通过工艺迭代与定制化改造，全面适配新能源汽车轻量化车身的高防腐、高附着涂装需求，为本地车企提升产能与产品品质提供关键支撑。
西安作为西北新能源汽车制造核心基地，近年新能源汽车产能年均增速超 30%，而车身防腐性能直接影响车辆安全性与使用寿命。针对新能源汽车常用的铝合金、高强度钢混合车身，“西安电泳涂装设备” 重点完成三大工艺升级：一是优化预处理流程，新增 “纳米陶瓷转化膜” 环节，替代传统磷化工艺，解决铝合金车身磷化处理易出现的膜层不均问题，使车身涂层附着力提升至 0 级（划格法测试标准），较改造前提高 20%；二是升级电泳槽液循环系统，采用 “多层过滤 + 精准温控” 技术，将槽液杂质含量控制在 5ppm 以下，涂层厚度公差稳定在 ±1μm，满足新能源汽车车身不同部位（如电池包壳体、车门框架）的差异化防腐需求；三是引入 “机器人自动上挂 + 智能定位” 系统，针对车身复杂结构（如一体化压铸车身的异形接缝），实现喷涂死角覆盖率 100%，避免传统人工操作导致的漏喷、流挂问题。
在产能适配方面，“西安电泳涂装设备” 通过流水线自动化升级，将单条生产线的节拍时间从传统的 3.5 分钟 / 台缩短至 2.8 分钟 / 台，日产能提升至 600 台车身，可匹配本地车企单厂年产 20 万辆新能源汽车的涂装需求。同时，设备还具备柔性生产能力，通过调整电泳电压、槽液温度等参数，可在 1 小时内完成从轿车车身到 SUV 车身的涂装切换，适配车企多车型混线生产需求。
为保障涂装质量稳定性，“西安电泳涂装设备” 普遍加装在线检测模块：通过 AI 视觉系统实时监测车身涂层表面的流平性、针孔等缺陷，检测准确率达 99.2%；搭配盐雾测试模拟装置，可对每批次车身抽样进行 1000 小时中性盐雾测试，确保涂层耐腐蚀性满足新能源汽车 8 年 / 15 万公里的质保标准。据西北汽车产业协会统计，2024 年以来，西安本地已有超 70% 的新能源汽车生产企业完成 “西安电泳涂装设备” 升级，带动车身涂装不良率从 3.5% 降至 0.8%，年减少返工成本超千万元。
相关主管部门表示，下一步将推动 “西安电泳涂装设备” 与新能源汽车产业 “链长制” 深度结合，研发适配固态电池车身的耐高温电泳涂层设备，助力西安打造全国新能源汽车涂装技术创新高地。
