随着重庆汽车产业 “电动化、智能化” 转型加速，作为汽车零部件核心涂装装备的 “重庆喷塑流水线”，近期通过工艺优化与定制化改造，全面适配新能源汽车零部件的涂装需求，为本地汽车产业升级提供关键支撑。
重庆作为西部汽车产业重镇，新能源汽车产能近年持续攀升，带动电池壳体、电机端盖、车身结构件等零部件对高耐蚀、高绝缘涂层的需求激增。针对这一特点，“重庆喷塑流水线” 通过三方面升级实现精准适配：一是调整预处理工艺，新增 “无磷钝化 + 纳米陶瓷涂层” 环节，解决传统磷化工艺废水排放问题，同时使零部件涂层附着力提升至 0 级（划格法测试），满足新能源汽车零部件 1500 小时盐雾测试标准；二是优化喷涂模块，采用 “静电喷涂 + 机器人往复喷涂” 双模式，针对电池壳体复杂腔体结构，将喷涂死角覆盖率提升至 99% 以上，涂层厚度公差控制在 ±5μm，远优于传统手工喷涂的 ±20μm 标准；三是升级固化系统，采用 “红外预热 + 热风循环” 复合固化工艺，将零部件固化时间从传统的 30 分钟缩短至 15 分钟，单条流水线日产能提升至 800 件，适配新能源汽车零部件的大批量生产需求。
为保障涂装质量稳定性，“重庆喷塑流水线” 还普遍加装在线检测设备，通过 AI 视觉识别系统实时监测涂层表面流平性、针孔、色差等缺陷，检测准确率达 98% 以上，可自动触发不合格品分拣流程，将产品不良率控制在 0.5% 以下。同时，针对新能源汽车零部件轻量化趋势，“重庆喷塑流水线” 还研发适配铝合金、碳纤维复合材料的专用喷涂参数，解决轻量化材料表面张力低、涂层易脱落的行业难题。
据行业协会统计，2024 年以来，重庆本地已有超 60% 的汽车零部件企业完成 “重庆喷塑流水线” 升级改造，服务覆盖电池、电机、电控等核心零部件领域，配套本地新能源汽车产能超 50 万辆。相关主管部门表示，下一步将推动 “重庆喷塑流水线” 与汽车产业 “灯塔工厂” 建设深度融合，研发更高效的柔性喷涂系统，助力重庆打造全国新能源汽车零部件涂装创新高地。
